अगर आप एडवेंचर मोटरसाइकिल्स के शौकीन हैं तो ये खबर आपके दिल को छू जाएगी । Triumph ने अपनी Tiger रेंज को दो नए स्पेशल एडिशन के साथ अपडेट किया है -Alpine Edition और Desert Edition। ये वर्ज़न सिर्फ देखने में अलग नहीं हैं बल्कि इनका मकसद बिलकुल साफ है ‘बर्फीली चोटियों ‘और ‘रेगिस्तान की रेत’ में दोनों पर राज करना।तो चलिए देखते है कंपनी ने इन दोनों एडिशन में क्या नया किया है।
डिज़ाइन और स्टाइल
Triumph Tiger 900
Alpine वर्ज़न जो कि GT Pro प्लेटफॉर्म पर आधारित हैlSnowdonia White और Sapphire Black कलर स्कीम में आता है, साथ ही Aegean Blue टच से पहाड़ों की झलक दी गई है।
दूसरी ओर Desert Edition, जो कि Rally Pro प्लेटफॉर्म पर आधारित है, Urban Grey और Sapphire Black कलर में आता है, जिसमें जोरदार Baja Orange हाईलाइट्स हैं ये रंग वाकई में ऑफ-रोड और रैली सुन्दरता को दर्शाते हैं।
इसके अलावा, ये एडिशन एक्सक्लूसिव ग्राफ़िक्स के साथ आते हैं Alpine में पर्वतों की लकीरें और Desert में रेगिस्तान की रेत की स्मृति है।
Triumph Tiger 1200
Alpine वर्जन में दो कलर ऑप्शन हैं Satin Crystal White और Matt Metallic Grey (Caspian Blue एक्सेंट्स के साथ) या Ash Grey और Intense Orange.
Desert वर्जन में दो कलर ऑप्शन हैं Satin Granite और Triumph परफॉर्मेंस Yellow या Crystal White और Red.
इंजन और परफॉर्मेंस
Triumph Tiger के ये दोनों नए एडिशन Alpine और Desert इंजन के मामले में सच कहें तो एकदम “ताकत और स्मूदनेस” का सही मेल हैं। Tiger रेंज की सबसे खास बात इसका T-Plane ट्रिपल इंजन है। आसान भाषा में इसका मतलब ये कि बाइक लो स्पीड पर भी मजबूत पकड़ बनाए रखती है और जब आप थ्रॉटल खोलते हैं तो ऊपर तक बड़ी आराम से खींचती है।
Triumph Tiger 900 (Alpine & Desert)
Triumph Tiger 900 में 888cc का ट्रिपल इंजन, लिक्विड कूल्ड, DOHC इंजन मिलता है। यह लगभग 106.5 bhp की पावर और करीब 90 Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इस इंजन में इतनी ताकत है कि पहाड़ी चढ़ाई हो या रेगिस्तान की रेत, बाइक बिना हड़बड़ाए आराम से ऊपर चढ़ती है। लो-RPM पर कंट्रोल बढ़िया और हाई-RPM पर बाइक में जान भर जाती है।
Alpine और Desert एडिशन में खास बात ये है कि इसमें कंपनी ने Akrapovic साइलेंसर दिया है। इसके फायद दो है आवाज़ स्पोर्टी हो जाती है और वजन थोड़ा कम हो जाता है।
Triumph Tiger 1200 (Alpine & Desert)
इसमें मिलता है 1,160cc का इंजन, जो ट्रिपल कॉन्फ़िगरेशन में आता है। यह लगभग 150 PS की पावर और करीब 130 Nm का टॉर्क जनरेट करती है।इनका असर तब दिखता है जब आप हाईवे पर इसे 6th गियर में हल्का-सा थ्रॉटल देते हैं और बाइक ऐसे आगे बढ़ती है जैसे किसी ने पीछे से धक्का दे दिया हो। बाइक में इतना टॉर्क है कि ऑफ-रोड जगहों पर भी यह कभी कमजोर नहीं लगती।
Triumph Tiger 1200 एडिशन में राइडर की सुविधा के लिए परफॉर्मेंस-रिलेटेड फीचर्स जैसे कॉर्निंग ABS, कॉर्निंग ट्रेक्शन कंट्रोल और अलग अलाग राइडिंग मोड्स दिए गए हैं-Road, Rain, Sport, Off-Road, और Desert वर्ज़न में Off-Road Pro भी।
फीचर्स और टेक्नोलोजी
ये स्पेशल एडिशन सिर्फ दिखावट में बढ़िया नहीं, बल्कि टेक्नोलॉजी में भी भरोसेमंद हैं। Triumph Tiger 900 और 1200 वर्ज़न में 7-इंच TFT डिस्प्ले है, जिसमें MyTriumph कनेक्टिविटी मिलती है-जैसे कॉल, मैसेज, और अन्य स्मार्ट नोटिफिकेशन।राइड मोड्स की बात करें तो Alpine एडिशन में पांच मोड हैं, जबकि Desert एडिशन में छह मोड हैं जिसमें ऑफ-रोड प्रो मोड भी शामिल है।Triumph Tiger 900 और 1200 में Triumph Shift Assist फीचर दिया है जो क्लच-लेस गियर शिफ्टिंग में मदद करता है जिससे गियर बदलना और भी स्मूद हो जाता है।
Tiger 900 Alpine / Desert एडिशन
ज़िगव्हील्स की रिपोर्ट कहती है कि नई Alpine और Desert एडिशन में सिर्फ विज़ुअल और छोटे फीचर्स हैं कोई बहुत बड़े मैकेनिकल बदलाव नहीं जैसे कि इंजन प्रोटेक्शन बार और Akrapovič साइलेंसर।
वहीं Triumph Media Kit कहती है कि 900 एडिशन में ऑप्शन के तौर पर हीटेड सीट या लो सीट दिए गए हैं, स्टैंडर्ड नहीं।
Tiger 1200 Alpine / Desert एडिशन
Triumph की प्रेस रिलीज़ में साफ लिखा है कि 1200 के स्पेशल एडिशन (Alpine & Desert) में Blind Spot Assist और Lane Change Assist स्टैंडर्ड हैं, यह Continental रडार सिस्टम के ज़रिए काम करता है।
उसी प्रेस रिलीज़ में यह भी कहा गया है कि 1200 एडिशन में हीटेड सीट्स (राइडर + पिलियन) स्टैंडर्ड हैं।
Triumph कहता है कि 1200 एडिशन में एक्टिव प्रीलोड रिडक्शन फीचर है जो यह बाइक को स्टॉप करते वक्त सीट हाइट लगभग 20 mm तक कम कर सकता है, जिससे रुकते समय कंट्रोल बेहतर हो जाता है।
कंफर्ट
एडवेंचर राइडिंग में सिर्फ पावर ही नहीं, कंफर्ट भी बहुत मायने रखता है।Triumph Tiger 900 और 1200 के Alpine एडिशन में इंजन को अतिरिक्त सुरक्षा देने के लिए इंजन प्रोटेक्शन बार मौजूद है वही Desert एडिशन में फ्यूल-टैंक प्रोटेक्शन बार मौजूद है ताकि कठिन इलाकों में टैंक को चोटों से बचाया जा सके।ब्रेकिंग सिस्टम भी एडवेंचर-फ्रेंडली है दोहरी फ्रंट डिस्क और कॉर्नरिंग ABS जैसी खूबियाँ सुरक्षा और नियंत्रण दोनों में मदद करती हैं।
Triumph Tiger 900 (Alpine & Desert)
Alpine Edition में Marzocchi 45 mm USD फोर्क (180 mm ट्रैवल) सस्पेंशन और इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टेबल रियर शॉक (170 mm) दिए गए हैं। Desert Edition में Showa 45 mm USD फोर्क (240 mm ट्रैवल) सस्पेंशन और Showa रियर यूनिट (230 mm ट्रैवल) दिए गए हैं।
टायर्स की बात करें तो Alpine में Metzeler Tourance Next टायर्स हैं जो टूरिंग और सड़कों के लिए बढ़िया हैं। वहीं Desert में स्पोक वाले ट्यूबलेस व्हील्स और Bridgestone Battlax एडवेंटिस्ट टायर्स हैं जो ऑफ-रोड पर भरोसेमंद ग्रिप देते हैं।
Triumph Tiger 1200 (Alpine & Desert)
Alpine और Desert में सेमी-एक्टिव showa सस्पेंशन फ्रंट और रियर में दिए हैं जो दोनों व्हील पर लगभग 200 मिमी तक ट्रैवल देता है। जो लंबी ट्रिप और ऑफ-रोड दोनों में आराम देता है साथ ही कठिन और अनचाहे रास्तों को भी आसानी से पार किया जा सकता है। साथ ही “Tri-Link” एल्युमिनियम स्विंगआर्म मौजूद है जो इसकी स्टेबिलिटी बढ़ाता है।
Alpine में Bridgestone A41 कास्ट अलॉय व्हील (19” फ्रंट, 18” रियर) दिए हैं वही Desert में Metzeler Karoo Streets स्पोक और ट्यूबलेस व्हील्स (21” फ्रंट, 18” रियर) दिए है ताकि कठिन इलाके में बेहतर टैक्शन मिल सके।
कीमत और उपलब्धता
लीक के अनुसार अभी दोनों एडिशन की औपचारिक तौर पर कीमत नहीं बताई गई है।हालांकि सामान्य Tiger 900 (GT / Rally) की एक्स-शोरूम कीमत भारत में लगभग ₹13.95 लाख से ₹15.95 लाख तक है।तो उस हिसाब से Tiger 900 Alpine / Desert Edition की भारत में लॉन्च के समय ऑन-रोड कीमत लगभग ₹18-21 लाख के बीच हो सकती है।
सामान्य Triumph Tiger 1200 की हाल-की एक्स-शोरूम कीमत भारत में ₹ 19.39 लाख से शुरू होती है।और Triumph Tiger 1200 Alpine / Desert एडिशन में स्पेशल कलर, एक्सेसरीज़ और एडवांस फीचर्स हैं जिसकी वजह से कीमत थोड़ी ऊपर हो सकती है तो हम यह अंदाज़ लगा सकते है कि भारत में ऑन-रोड कीमत लगभग ₹ 24–28 लाख के बीच हो सकती है।
कंपनी के मुताबिक Triumph Tiger 1200 (Alpine & Desert) लॉन्च भारत में 2026 के शुरुआती महीनों में होने की उम्मीद है।
निष्कर्ष
Triumph ने दो नए Tiger एडिशन पेश करके एडवेंचर की दुनिया में तहलका मचा दिया है Alpine वर्ज़न उन राइडर्स के लिए है जो ऊँचे, बर्फ़ीले रास्तों पर घूमना पसंद करते हैं lवहीं Desert एडिशन उन लोगों के लिए है जो रेत भरे, धूप वाले इलाकों की सूखी ट्रेल्स पर अपनी सीमा को आज़माना चाहते हैं। अगर आप एक ऐसी मोटरसाइकिल चाहते हैं जो सिर्फ सड़क पर न चले, बल्कि पहाड़ की चोटियों या रेगिस्तान की तपती धूप में भी आपका साथी बने, तो ये Tiger Alpine और Desert Special Editions बिल्कुल आपके लिए बनी हैं।
