Maruti Suzuki e-Vitara: क्या ये Tata Nexon EV को पछाड़ देगी? लॉन्च से पहले जानें भन्नाट फीचर्स!

Maruti Suzuki e-Vitara

आज भारत मे SUV गाड़ियों का नाम टॉप नामो मे लिया जाता है क्योकि इसकी गाड़िया जितनी फ्यूचरइस्टक है उतनी ही भरोसेमंद भी है लेकिन आजतक SUV ने भारत मे EV गाड़ियों के मार्केट मे अभी तक कदम नही रखा था, लेकिन अब मारुति EV के मार्केट मे भी कदम रखने जा रही है ,तो दोस्तो अब तुम्हारे इंतज़ार का जमाना खत्म होने वाला है क्योंकि Maruti Suzuki e-Vitara आ रही है।

यह सिर्फ एक नई गाड़ी नहीं होगी , बल्कि मारुति की भविष्य की इलेक्ट्रिक यात्रा की शुरुआत होगी तो चलो, इसपर विचार करते हैं कि यह EV क्यों खास है और इसमें वह क्या चीज़ें हैं, जो भारतीय खरीदारों को ये Maruti Suzuki e-Vitara खरीदने के लिए मजबूर कर सकती है।

डिज़ाइन और स्पेस

Maruti Suzuki e-Vitara पहले नज़र में ही बताती है कि यह सिर्फ इकॉनॉमी EV नहीं है, बल्कि एक मिड-साइज़ SUV भी है। मारुति ने इसे HEARTECT-e प्लेटफॉर्म पर बनाया है, जो इसकी EV गाड़ी के लिए खासतौर पर तैयार किया गया है। इसका बाहरी हिस्सा काफी पावरफुल है । Maruti Suzuki e-Vitara के डिज़ाइन की बात करें तो, फ्रंट में बंद-ग्रिल (closed grille) है जो EV लुक को और हाई-टेक फील देता है।

Maruti Suzuki e-Vitara

इसमे लगे हुए पॉइंट 3 मैट्रिक्स रियर लैंप्स हैं, और R18 एयरोडायनेमिक्स एलॉय व्हील्स दिए गए हैं यानी स्टाइलिश होने के साथ साथ इसका रोड-प्रेज़ेंस भी एक दम बढ़िया है। इसके व्हीलबेस जो की 2,700 मिमी है जिसकी वजह से अंदर का स्पेस भी बहुत कम्फ़र्टेबल रहेगा। Ground clearance लगभग 180 मिमी तक पहुंचता है, यानी हमारी भारतीय सड़कों में भी एडवेंचर के मज़े कम नहीं होंगे।

बैटरी, मोटर और परफॉर्मेंस

अब बात करते हैं Maruti Suzuki e-Vitara के सबसे अहम हिस्से की यानी मोटर और बैटरी की। तो e-Vitara दो बैटरी ऑप्शन के साथ आती है:

  • 49 kWh वैरिएंट: इसका मोटर 142 bhp की पावर और 189 Nm टॉर्क जनरेट करता है।
  • 61 kWh वैरिएंट: यह पावर बढ़कर लगभग 172 bhp तक पहुंचती है, और टॉर्क लगभग 192.5 Nm तक का है। बैटरियों में वही LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) सेल्ल्स हैं, जो सेक्योरिटी और ड्यूरेबिलिटी को बेहतर बनाते हैं।

कुछ लीक्स के अनुसार Maruti एक AWD (ऑल-व्हील ड्राइव) वर्ज़न भी ला रही है, जिसे “ALLGRIP-e” नाम दिया गया है। इसमें फ्रंट और रियर दोनों एक्सल मोटर दिए गए हैं, जो साथ मे थोड़ी ऑफ-रोड कैपेबिलिटी भी देते हैं। अगर इसकी रेंज की बात करी जाए , तो मारुति का दावा है कि 61 kWh का वर्ज़न 500 किमी के करीब रेंज दे सकता है। यानि लंबी दूरी की ट्रिप में भी यह EV कम नहीं दिखती।

इंटीरियर और फीचर्स

अगर हम इसके इंटीरियर की बात करे तो इस बार की Maruti Suzuki e-Vitara में टेक और कम्फ़र्ट भरपूर दिखाई देता है। इसमे सबसे पहले आपको मिलती है डुअल स्क्रीन सेटअप जो की एक डिस्प्ले इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए है और दूसरी बड़ी स्क्रीन जो की इंफोटेनमेंट के लिए दी गयी है। इसके डैशबोर्ड पर floating center console है, जिससे सीट के बीच का स्पेस खुला और स्टाइलिश लगता है।

Maruti Suzuki e-Vitara

ड्राइवर की सीट 10-वे पॉवर एडजस्टेबल है और कुछ लीक्स का ये कहना है की इस बार इसमे पीछे वाली सीट स्लाइड और रीक्लाइन भी हो सकती है जिससे बेहतर स्पेस और कम्फ़र्ट मिले। इसमे आपको और कई प्रकार के फीचर्स भी मिल सकते है जिसमे शामिल है :- फिक्स्ड ग्लास सनरूफ ,वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स ,वायरलेस चार्जिंग ,360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक + ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन ,कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी ,रिमोट फिल्टर कंट्रोल, सर्विस नोटिफिकेशन्स आदि l

सेफ्टी

मारुति ने सेफ्टी को इस बार बिल्कुल हल्के में नहीं लिया है। इस बार की e-Vitara में 7 एयरबैग दिए जायेंगे , जिसमें ड्राइवर की घुटने का एयरबैग भी शामिल है। इसके अलावा, इसमें लेवल-2 ADAS सिस्टम है जैसे लेन कीप असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और इमरजेंसी ब्रेकिंग। और ब्रेकिंग सिस्टम में फ्रंट और रियर दोनों तरफ वेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक्स का उपयोग हुआ है, जो स्टॉपिंग पावर को बढ़ाता है।

चार्जिंग

EV का मतलब है कि सिर्फ गाड़ी ही काफी नहीं होनी चाहिए बल्कि इसमे चार्जिंग नेटवर्क भी चाहिए। जो मारुति इसे अच्छी तरह समझ रही है। इसलिए इस बार उन्होंने बताया है कि इस बार इसमे होम चार्जर के ऑप्शन दिए जाएंगे और साथ ही डीलरशिप और सर्विस सेंटर में तेज चार्जर्स (fast chargers) भी लगाए जाएंगे। इस तरह, EV ओनरशिप को आसान और सुविधाजनक बनाने की उनकी इस बार की यही रणनीति रहेगी।

लॉन्च, कीमत और मार्केट प्लान

Maruti Suzuki e-Vitara ने 3 सितंबर 2025 को e-Vitara की लॉन्च डेट की पुष्टि की थी पर इसे अभी तक लॉन्च नही किया गया अब ये बात सामने आई है की इसे 2 दिसंबर को लॉन्च करने की बात कही गयी है और इसकी कीमत अभी पूरी तरह फाइनल नहीं हुई है, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक़ यह ₹20 लाख से ₹25 लाख के बीच हो सकती है।

निष्कर्ष

तो अगर साफ बात की जाए तो , ये कहना गलत नहीं होगा की Maruti Suzuki e-Vitara सिर्फ़ एक मॉडल नहीं, बल्कि मारुति सुज़ुकी की EV जर्नी की पहली बड़ी जीत होगी। यह EV स्टाइल, टेक्नोलॉजी, और प्रैक्टिकलिटी का एक संतुलित पैकेज बनेगी, जिसे खासतौर पर भारतीय खरीदारों की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है।तो अगर आप SUV पसंद करते है और इलेक्ट्रिक कार की दुनिया में कदम रखने की सोच रहे हो, तो e-Vitara आपके लिए एक शानदार चॉइस हो सकती हैl

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