आप सबको पता ही है इलेक्ट्रिक स्कूटर्स का दौर आ चुका है।आज पेट्रोल का दाम इतना हो गया है की हर कोई पेट्रोल के खर्चे से बचना चाहता है और साथ ही एक स्मार्ट, स्टाइलिश, साइलेंट राइड चाहता है। ऐसे में दो नाम सबसे ज़्यादा चर्चा में रहते हैं Bajaj Chetak और TVS iQube। दोनों ही भरोसेमंद ब्रांड के साथ साथ शानदार EV विकल्प भी है।
लेकिन सवाल एक ही है सबके मन में, की आपके लिए कौन सा बेहतर है? आज हम इसी दुविधा को दूर करने आए हैं।चलिए देखते है दोनों में क्या अंतर है डिजाइन,इंजन, परफॉर्मेंस,बैटरी और कंफर्ट के मामले में।
डिज़ाइन और लुक
अगर बात सिर्फ लुक्स की करें, तो Bajaj Chetak एकदम क्लासिक-प्रिमियम लगता है।इसे देखकर आपको पुराने जमाने वाले पेट्रोल चेतक की झलक भी मिलेगी, लेकिन आधुनिक टच भी साथ है। इसका मेटल बॉडी डिज़ाइन इसे भारी, मजबूत और क्लासी बनाता है। एक बार सड़क पर निकाल दी, तो हर कोई पलटकर देखेगा।
वहीं TVS iQube का स्टाइल बिल्कुल मॉडर्न है-क्लीन लाइंस, सफेद एक्सेंट, बड़ी डिजिटल स्क्रीन और फ्यूचरिस्टिक लुक। इसे देखकर लगता है कि ये स्कूटर आने वाले कल की शुरूआत है।
Classic + Premium = Chetak
Modern + Futuristic = iQube
परफॉर्मेंस-पिकअप किसका दमदार है?
अब EV में इंजन नहीं होता, मोटर होती है। लेकिन आपको जानने की जरूरत यही है कि कौन तेज़ है, कौन स्मूद है और कौन ट्रैफिक में कम सिरदर्द देता है।
Bajaj Chetak का पिकअप स्मूद और स्टडी है। इसमें अचानक कोई झटका नहीं महसूस होता बल्कि धीरे-धीरे स्कूटर अपनी गति पकड़ती है। ट्रैफिक में भी ये आराम से निकल जाता है। हल्की चढ़ाई पर भी दम नहीं छोड़ता।
वहीं TVS iQube का पिकअप थोड़ा ज्यादा है। TVS ने इसके मोटर को इस तरह ट्यून किया है कि स्टार्ट करते ही एक हल्का पावर किक मिलता है। शहर में ओवरटेक करने में मज़ा आता है।वैसे भी, TVS का नाम ही स्मूद इंजंस और अच्छे पिकअप में आता है।
Smooth +Comfortable Riding = Chetak
Quick Pickup + Energetic Ride = iQube
रेंज दोनों स्कूटर में किसकी अच्छी मिलेगी?
यही असली सवाल होता है लोगो के अंदर क्योंकि हर टाइम डिजाइन और लुक मैटर नहीं करते रेंज भी मैटर करती है ऐसा स्कूटर लेने से क्या फायदा जो दिखने में अच्छा हो और रेंज में कम।
Bajaj Chetak की practical range काफी स्टेबल मानी जाती है। शहर में आसानी से काम चल जाता है और बैटरी काफी कंसिस्टेंट रहती है।
- 3.5 kWh battery का IDC range : 153 km प्रति चार्ज
- टॉप स्पीड: 73 km/h
- 0-80% चार्ज होने में लगभग 3 घंटे लगते हैं।
TVS iQube की रेंज भी भरोसेमंद है और राइडिंग मोड के हिसाब से काफी डिसेंट मिलता है। साथ ही TVS ने बैटरी कूलिंग और मैनेजमेंट पर अच्छा काम किया है।
TVS iQube कई बैटरी वेरिएंट में आता है:
- 2.2 kWh battery = 94 km range
- 3.1–3.5 kWh battery = medium range
- 5.3 kWh battery = 212 km प्रैक्टिकल रेंज
- टॉप स्पीड: 75–82 km/h
- 0-80% चार्ज होने में 2 घंटे 45 मिनट लगते हैं।
दोनों की रेंज अपने-अपने सेगमेंट में स्ट्रांग है। चुनाव इस बात पर निर्भर है कि आपका रोज का travel कितना होता है।
अगर आपको लंबी रेंज चाहिए तो TVS iQube का 5.3 kWh मॉडल शानदार है वही अगर आप balanced range चाहते हैं
तो Bajaj Chetak काफ़ी भरोसेमंद है।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
Bajaj Chetak में आपको मिलता है:
- सिंपल लेकिन प्रीमियम डिस्पले
- ऐप कनेक्टिविटी
- मेटल बॉडीज ( EVs में बहुत कम देखने को मिलती है)
- IP 67 पानी और धूल से सुरक्षित रखने के लिए
- मजबूत बिल्ड क्वालिटी
TVS i Qube में आपको मिलता है:
- बड़ा TFT स्क्रीन
- नेविगेशन, कॉल/मैसेज अलर्ट्स
- SmartXonnect फीचर्स
- बहुत सारे राइडिंग मोड्स का फीचर
- LED लाइटिंग
- ज्यादा digital feel
कम्फर्ट और राइड-क्वालिटी
Bajaj Chetak, अपनी मेटल बॉडी और सस्पेंशन के कारण सड़क के झटके अच्छे से संभाल लेता है। राइड आपकी आरामदायक रहती है।
TVS iQube थोड़ा हल्का है इसलिए शहर में maneuverability मजेदार है। इसका सीट चौड़ी है लंबे लोगों के लिए काफी अच्छा है।
स्टोरेज -घर का सामान किसमें आएगा ज्यादा?
- Bajaj Chetak के अंदर आपको 35 liters का स्पेस सीट के अंदर देखने को मिलता है।
- वहीं TVS iQube में 32 liters (कुछ वेरिएंट में) मिलता है।
- दोनों में हेलमेट और छोटा बैग आसानी से आ जाता है। चार्जिंग और मेंटेनेंस दोनों का मेंटेनेंस कम है।
- Bajaj Chetak का मेंटेनेंस बेहद कम है और Bajaj की build quality भरोसेमंद है।
- TVS iQube की बैटरी टेक्नोलॉजी अच्छी है और TVS का सर्विस नेटवर्क बहुत मजबूत है ।
- चार्जिंग भी लगभग बराबर है, मॉड्यूल के हिसाब से अंतर दिखता है।
कीमत
दोनों की कीमतें वेरिएंट और शहर पर निर्भर करती हैं, लेकिन
Bajaj Chetak की एक्स-शोरूम कीमत भारत में लगभग ₹1.07 लाख से शुरू होती है और कुछ वेरिएंट्स में यह ₹1.39 लाख तक जा सकती है। TVS iQube की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹1.11 लाख से शुरू होती है व कुछ बड़े बैटरी वेरिएंट्स में यह ₹1.62 लाख तक जाती है।
निष्कर्ष
अगर आप चाहते हैं एक ऐसा इलेक्ट्रिक स्कूटर जो मजबूत, क्लासिक और भरोसेमंद हो और रोज आपको एक प्रीमियम फील दे तो Bajaj Chetak आपके लिए परफैक्ट है।
अगर आप चाहते हैं कि आपकी EV थोड़ी माडर्न, पूरी टेक से भरी हुई हो और लंबी रेंज का ऑप्शन भी मिले तो TVS iQube आपके लिए बेहतर साबित हो सकता है।
इन्हें भी पढ़े :
- Upcoming Best Cars For Middle Class Family: 2025 में मिडिल क्लास फैमिली के लिए आने वाली बेहतरीन कारें
- 2025 EV Cars Under ₹10 Lakh: कौन-सी होगी सबसे सस्ती और बेस्ट?
- New MINI Cooper Convertible- क्या ये न्यू मिनी कूपर कन्वर्टेबल बन पाएगी आज के युवाओं की पसंद? क्या ये फिर से मार्केट में नाम कमा पाएगी ??
