अरे भाई, आजकल महिंद्रा जिस स्पीड में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की दुनिया में कदम बढ़ा रही है न, उसे देखकर लगता है कि कंपनी अब कोई कसर नहीं छोड़ना चाहती। इसी कड़ी में उनका नया ऑफ-रोडिंग इलेक्ट्रिक SUV कॉन्सेप्ट Mahindra BE Rall-E खूब चर्चा में है। और सुनिए, अब ये सिर्फ कॉन्सेप्ट नहीं रहा ,26 नवंबर 2025 को इसका ऑफिशियल डेब्यू होने जा रहा है।मतलब फुल धमाका होने वाला है।
डिजाइन कैसा होगा?
अगर आप Mahindra BE Rall-E के लुक्स पहली बार देखेंगे तो यही बोलेंगे ” रग्ड, टफ और एडवेंचर-रेडी“l
Mahindra ने इसमें जो फ्रंट डिजाइन दिया है न, वो खास है। गोल प्रोजेक्टर LED हेडलैंप, मोटा स्किड प्लेट, भारी-भरकम बम्पर और ऊपर से रग्ड क्लैडिंग यह सब कुछ इसे एक असली एडवेंचर गाड़ी बनाते हैं।
टेस्टिंग के दौरान दिखी तस्वीरों में आपने देखा होगा कि Rall-E स्टील व्हील्स और मोटे टायरों पर नजर आई, जिससे पता लगता है कि यह सिर्फ दिखावे की गाड़ी नहीं जमीन पर लड़ने के लिए बनी है।
BE 6 से अलग कैसे है Rall-E?
कई लोग Rall-E और BE 6 को लेकर कन्फ्यूज हो जाते हैं।चलो आज इस कन्फ्यूजन को दूर करते हैं।
- Mahindra BE 6: एक सिटी + हाईवे फ्रेंडली इलेक्ट्रिक SUV
- Mahindra Rall-E: इसका अधिक रग्ड, ऑफ-रोड तैयार किया गया वर्ज़न
दोनों एक ही INGLO प्लेटफ़ॉर्म पर बने हैं, लेकिन Rall-E का टेस्टिंग सेटअप, बॉडी किट, ग्राउंड क्लीयरेंस और डिजाइन इसे BE 6 से बिल्कुल अलग पहचान देते हैं।BE 6 जहाँ फैमिली EV है, वहीं Rall-E एक लाइफस्टाइल, एडवेंचर वाली EV है ।
बैटरी और मोटर कौनसी होगी?
चलिए अब बात करते हैं बैटरी और मोटर की।लीक्स बताते हैं कि Mahindra BE Rall-E में BE सीरीज की ही बैटरी कॉन्फ़िग्रेशन होगी।मतलब 59 kWh और 79 kWh।79 kWh बैटरी पैक वाली BE सीरीज की गाड़ियों का ARAI रेंज करीब 680 km तक जा चुका है।तो समझ ही गए होंगे कि Mahindra BE Rall-E भी रेंज के मामले में कमजोर नहीं पड़ेगा।कुछ लीक यह भी कहती है कि इसमें AWD (ऑल-व्हील-ड्राइव) सेटअप मिलने की संभावना हो सकती है।
INGLO प्लेटफ़ॉर्म दो मोटर सपोर्ट करता है और टेस्टिंग के दौरान देखे गए सिग्नल बताते हैं कि Rall-E में डुअल मोटर सेटअप मिल सकता है मतलब अब मिलेगी ज्यादा पॉवर, ज्यादा ट्रैक्शन और ज्यादा एडवेंचर।
इंटीरियर
अभी तक कंपनी ने अंदरूनी हिस्से को ज्यादा नहीं दिखाया, लेकिन Mahindra BE 6 के इंटीरियर को देखकर अंदाज़ा लगाना मुश्किल नहीं कि Mahindra Rall-E भी टेक-फोकस्ड केबिन लेकर आएगी।जैसे:
- डुअल स्क्रीन सेटअप
- टू-स्पोक स्टीयरिंग
- प्रीमियम लेकिन रग्ड फीलिंग वाला मटेरियल
- AR-HUD और 360° कैमरा जैसी एडवांस फीचर्स
- ऑफ-रोड ड्राइव मोड्स
मतलब फीचर्स में भी Mahindra कोई समझौता करती नहीं दिखने वाली है।
सुरक्षा
Mahindra BE 6 की तरह ही INGLO प्लेटफॉर्म पर बनी गाड़ियाँ Bharat NCAP में शान से 5-स्टार स्कोर कर रही हैं।इससे आप अंदाज़ा लगा से है कि Mahindra BE Rall-E भी सुरक्षा में वैसी ही मजबूत नींव लेकर आएगी।आपको इसमें मिलने की उम्मीद है:
- 6 या उससे अधिक एयरबैग
- 360° कैमरा
- स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC)
- ADAS Level-2 फीचर्स जैसे – फ्रंट कोलिजन वॉर्निंग, ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीप असिस्ट
- ऑफ-रोड सेफ्टी फीचर्स जैसे हिल-डिसेंट कंट्रोल और ट्रैक्शन मैनेजमेंट
ये सारी तकनीकें मिलकर Mahindra BE Rall-E को एक बहुत सुरक्षित इलेक्ट्रिक SUV बना देती हैं। चाहे आप शहर की भीड़ भरी सड़कों पर हों या पहाड़ों की तेज ढलानों पर यह SUV हर जगह आपको भरोसा दिलाएगी।
लॉन्च और कीमत
सबसे पहले तो 26 नवंबर 2025 को इसका ग्रैंड डेब्यू होना पक्का है। लॉन्च के बाद इसकी बिक्री 2026 की शुरुआत में शुरू हो सकती है। कीमत की बात करें तो Mahindra BE 6 का टॉप वेरिएंट करीब 29 लाख ऑन-रोड जा रहा है, तो Mahindra Rall-E की कीमत 30-32 लाख के आसपास रहने का अंदाज़ा है।
निष्कर्ष
अगर आप उन लोगों में से हैं जो शहर में चलते हैं, लेकिन शहर से बाहर भी निकलना पसंद करते हैं।वीकेंड्स को ट्रेकिंग, हिल-स्टेशन या जंगल सफारी में बदल देते हैं।स्पोर्टी, अलग दिखने वाली और दमदार गाड़ी पसंद करते हैं तो फिर Mahindra Rall-E आपको जरूर पसंद आएगी।
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