अगर आप उन राइडर्स में से हैं जिन्हें क्लासिक लुक के साथ साथ स्पोर्टी लुक भी पसंद है तो BSA Scrambler 650 आपको जरूर आकर्षित करेगी। BSA की नई Scrambler क्लासिक और आधुनिक डिज़ाइन का संगम है। चाहे आप लंबे समय से इसके शौकीन हों या BSA परिवार में नए हों, स्क्रैम्बलर आपको बेजोड़ सवारी का अनुभव देने का वादा करती है।
BSA ब्रांड की पहचान ही उसके रेट्रो में छुपी है और अब जब कंपनी अपनी 650 सीरीज़ को और मजबूत करते हुए BSA Scrambler 650 लेकर सामने आई है, तो कहना गलत नहीं होगा कि यह बाइक रेट्रो मॉडर्न सेगमेंट में तहलका मचा देगी।
तो चलिए देखते है कि आखिर BSA Scrambler 650 में ऐसा क्या है जो इसे खास बनाता है।
डिज़ाइन
BSA Scrambler 650 की पहली झलक ही दिल खुश कर देती है। इस बाइक का डिज़ाइन एक दम विंटेज है। फ्रंट में ऊँचा मडगार्ड, रग्ड फोर्क गेटर्स, चौड़ा हैंडलबार और नक्काशीदार फ्यूल टैंक ये सब मिलकर बाइक को एक दमदार ऑफ-रोड कैरेक्टर देते हैं।
टैंक के साइड में दिया गया BSA का क्लासिक बैज दिखने में शानदार लगता है। सीट फ्लैट और लंबी है, ताकि राइडर चाहे बैठे, चाहे खड़े होकर राइड करे दोनों ही स्थितियों में कंट्रोल बना रहे। साइलेंसर थोड़ा ऊपर की तरफ उठा हुआ है, जो स्क्रैम्बलर स्टाइल की सबसे खास पहचान है।
कुल मिलाकर बाइक का लुक ऐसा है जो हर किसी को पलटकर देखने पर मजबूर कर देता है।
इंजन और परफ़ॉर्मेंस
BSA Scrambler 650 में BSA का नया 652cc पैरेलल-ट्विन इंजन मिलता है। यह इंजन खास तौर पर इस तरह ट्यून किया गया है कि आपको लो-एंड और मिड-रेंज में भरपूर टॉर्क मिले। मतलब शहर की ट्रैफिक में थ्रॉटल कम घुमाने पर भी बाइक एकदम दौड़ने को तैयार रहती है। कंपनी के अनुसार यह इंजन स्मूदनेस, पावर और एक क्लासिक थ्रॉट नोट का बेहतरीन कॉम्बिनेशन देता है।
BSA Scrambler 650 लगभग 45 hp के आस-पास पावर और 55 Nm टॉर्क जनरेट करती है ।
6-स्पीड गियरबॉक्स राइड को और आसान बनाता है । 11.5:1 कंप्रेशन रेशियो और DOHC सेटअप इसकी परफॉर्मेंस को बेहद स्मूद बनाते हैं।ऑफ-रोडिंग की बात करें तो इसका इंजन ट्यून ऐसा है कि स्लिपरी रास्तों,मलबे या कंकड़-पत्थरी वाले ट्रैक पर भी बाइक का कंट्रोल काफी स्थिर रहता है।
कंफर्ट
BSA Scrambler 650 का एक बड़ा प्लस पॉइंट है इसकी आरामदायक राइड क्वालिटी। सीट चौड़ी है और कुशनिंग भी सॉफ्ट है, जिससे 100-200 किलोमीटर की राइड में भी थकान महसूस नहीं होती। हैंडलबार ऊँचा और थोड़ा चौड़ा है, जिससे राइडर को एकदम नैचुरल और रिलैक्स्ड राइडिंग पोजिशन मिलती है। चाहे ट्रैफिक में स्लो राइडिंग हो या पहाड़ी की टेढ़ी-मेढ़ी चढ़ाई, यह बाइक संतुलन बहुत अच्छे से बनाए रखती है।
सस्पेंशन भी स्क्रैम्बलर-स्टाइल के हिसाब से ट्यून किया गया है। फ्रंट में 41mm के लंबे-ट्रैवल वाली टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे ट्विन-शॉक सेटअप मिलता है, जो गड्ढों, पत्थरों और खराब सड़कों से निपटने में काफी सक्षम है। भारत की सड़कों को देखते हुए यह बहुत ही उपयोगी साबित होगा।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
हालाँकि BSA Scrambler 650 एक रेट्रो बाइक है, लेकिन फीचर्स के मामले में यह आज के समय से पूरी तरह कनेक्टेड है।
इसके इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में एनालॉग और डिजिटल का मिक्स देखने को मिलता है । ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्लिपर-क्लच जैसे फीचर्स इसे सुरक्षित राइडिंग प्रदान करते हैं। LED हेडलैंप और टेललैंप बाइक को मॉडर्न टच देते हैं।
हैंडलिंग और कंट्रोल
BSA Scrambler 650 का वज़न बैलेंस्ड है और इसका व्हीलबेस 1463mm रखा गया है जिससे कि बाइक हाई-स्पीड पर भी स्थिर रहे और ऑफ-रोड पर भी स्टेबल। चौड़े हैंडलबार और ग्रिपी टायर्स बाइक को कंट्रोल करने में मदद करते हैं, खासकर तब जब रास्ता अच्छा न हो । इसके ब्रेक्स फ्रंट में 320mm फ्लोटिंग डिस्क और रियर में 255mm डिस्क ABS के साथ मिलकर बहुत भरोसेमंद स्टॉपिंग पावर देते हैं।
हाईवे पर तेज़ रफ्तार में अचानक ब्रेक लगाने पर भी बाइक डगमगाती नहीं, जो राइडर के आत्मविश्वास को बढ़ाता है।
कीमत और लॉन्च
BSA Scrambler 650 की कीमत भारत में लगभग ₹3.5 लाख से 4 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच रहने का अनुमान है।
भारत में इसको दिसम्बर 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद हैlऔर कंपनी इसे कई आकर्षक कलर ऑप्शन्स में पेश कर सकती है जैसे थंडर ग्रे, रावेन ब्लैक,विक्टर येलो।
यह इसे Royal Enfield Interceptor पर आधारित स्क्रैम्बलर मॉडलों, Triumph Scrambler 400X और Honda CB350 सेगमेंट के मुकाबले में खड़ा करती है।
निष्कर्ष
अगर आप ऐसी बाइक चाहते हैं जो क्लासिक लुक के साथ साथ राइडिंग अनुभव आधुनिक दे तो BSA Scrambler 650 आपके लिए सही साबित होगी। यह बाइक शहर से लेकर पहाड़ तक आपके साथ चलेगी और अगर आपको ऑफ-रोडिंग का थोड़ा-सा भी शौक हो तो आपके लिए परफैक्ट रहेगी।
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