1990 और 2000 के दशक में जब भी किसी मज़बूत और स्टाइलिश SUV की बात होती थी तो Tata Sierra का नाम आता था। क्या कभी किसी ने सोचा था कि Tata Sierra एक बार फिर वापस आएगी? शायद नहीं । लेकिन इस बार वो सिर्फ एक नहीं बल्कि दो रूपों में लौट रही है: एक पारंपरिक ICE (पेट्रोल / डीजल) और दूसरी पूरी तरह इलेक्ट्रिक (EV)।
Tata ने Sierra को नई पीढ़ी में दोबारा पेश करते हुए बताया है कि वे पुराने नाम के साथ आधुनिक टेक्नोलॉजी और टिकाऊ ड्राइविंग को एक साथ जोड़ सकते है। यह गाड़ी 25 नवंबर 2025 को लॉन्च हो रही है और दोनों पावरट्रेन विकल्पों की वजह से अलग-अलग ग्राहकों को बहुत आकर्षित कर सकती है। तो चलिए फिर देखते है Tata ने इस बार की Sierra में क्या क्या आधुनिक टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की है।
डिज़ाइन और स्टाइल
Tata Sierra का नया अवतार पुरानी यादों को ताज़ा करता है । उसका बॉक्सी सिल्हूट, ऊँचा बोनट और चौकोर बॉडी जो पुराने Sierra की पहचान थी, अब नई Sierra में भी बरकरार है।
लेकिन सिर्फ पुराना-पुराना नहीं है, उसमें आधुनिकता की भी भरपूर झलक है।स्प्लिट LED हेडलाइट, फ्रंट में LED DRL बार, ग्लॉस-ब्लैक ग्रिल और नीचे की ओर स्किड प्लेट-ये सब मिलकर एक नया स्टाइलिश लुक देते हैं।रियर में LED टेललाइट्स जोड़कर, क्लीन और सिंपल लुक रखा गया है।
इंजन और परफ़ॉर्मेंस (ICE वर्ज़न)
अगर आप SUV का पुराना लुक चाहते हैं तो ICE वर्ज़न आपके लिए सही रहेगा। Tata Sierra ICE में दो पावर विकल्प मिल सकते हैं: 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.0-लीटर Kryotec डीजल। पेट्रोल इंजन में अनुमान है कि करीब 167 bhp की पावर और 280 Nm का टॉर्क मिल सकता है। डीजल इंजन में भी अच्छी संख्या है वही Kryotec यूनिट जो Harrier और Safari में काम करती है।
गेयरबॉक्स की बात करें तो दोनों इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ( टॉर्क कन्वर्टर) विकल्प मिलने की संभावना है।
लीक्स कहती हैं कि ICE मॉडल पर AWD (All-Wheel Drive) का विकल्प हो सकता है।इसका मतलब है यह सिर्फ शहर के रास्तों पर मज़बूत नहीं है बल्कि ऑफ-रोड ट्रिप्स में भी Sierra साथ एक मजबूत साथ निभायेगी।
इलेक्ट्रिक Sierra (EV वर्ज़न)
अब बात करते हैं Sierra के EV वर्ज़न की जो सच में बहुत रोमांचक दिखता है। Tata Sierra EV पर बनाई जा रही है Acti.EV प्लेटफ़ॉर्म पर, जो Tata के Gen2 EV आर्किटेक्चर का हिस्सा है।
EV मॉडल में सिर्फ एक मोटर ही नहीं बल्कि ड्युअल-मोटर सेटअप की संभावना है ।यानी AWD की क्षमता भी मिल सकती है। जितना मज़ा ऑफ-रोडिंग में ICE मॉडल दे सकता है उतना हे मजा EV भी दे सकती है
रेंज की बात करें तो अनुमान है कि एक चार्ज में Sierra EV 500 किमी से ज़्यादा चल सकती है ।
इंटीरियर में भी EV मॉडल बहुत स्मार्ट होगा । Level 2 ADAS (माइनर ड्राइवर असिस्टेंस), 360-डिग्री कैमरा, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी ये सब Tata Sierra EV को एक एडवांस, सुरक्षित और मजबूत SUV बनाते हैं।
आराम और इंटीरियर
Sierra सिर्फ दिखने में दमदार नहीं है बल्कि यह अंदर से भी पूरे कम्फर्ट को ध्यान में रखती है। नया मॉडल 5-डोर लेआउट में आएगा। यानी पीछे की सीट तक पहुंच आसान होगी और लोगों को बैठने में किसी भी परेशानी का सामनी नहीं करना पड़ेगा । ठोस बॉडी और मोटा क्लैडिंग यह संकेत देता है कि यह SUV सिर्फ शहर के संकरे रास्तों के लिए नहीं बल्कि ट्रेल्स और एडवेंचर ट्रिप्स के लिए भी है।
इंटीरियर में तीन डिस्प्ले होने की चर्चा है- एक ड्राइवर के लिए, एक इंफोटेनमेंट के लिए और एक को-पैसेंजर (साथ में बैठने वालों) के लिए, जिससे सबकी ज़रूरत पूरी हो।
इसके अलावा पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड सीट्स और ADAS फीचर्स मिलते है। ये सभी ऐसी चीज़ें हैं जो Sierra को सिर्फ एक SUV नहीं, बल्कि एक आरामदायक यात्रा का साथी बनाते हैं।
कीमत और उपलब्धता
लीक्स के अनुसार ICE वर्ज़न की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹11 लाख तक हो सकती है। जहां तक EV वर्ज़न का सवाल है तो अनुमान है कि इसकी कीमत थोड़ी ऊपर होगी खासकर बैटरी और मोटर सेटअप के कारण।
लॉन्च की बात करें तो Tata Sierra को 25 नवंबर 2025 को पेश किया जाएगा। शुरुआत में ICE मॉडल आएगा और उसके बाद EV वर्ज़न की आने की संभावना है।
निष्कर्ष
तो अगर आप पारंपरिक इंजन पसंद करते हैं और लंबी दूरी की ड्राइविंग, ऑफ-रोड ट्रिप्स करना चाहते हैं, तो ICE वर्ज़न आपके लिए बेहतर रहेगा। वहीं अगर आप पर्यावरण पर ध्यान देने वाले है और चार्जिंग स्टेशनों की सुविधा आपके इलाके में उपलब्ध है Tata EV Sierra आपके लिए एक शानदार ऑप्शन साबित होगी।
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